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欢迎高铁来我村

发布于:2018-02-26点击:收藏

       世界最土的山村脚下快修高铁啦……这是真的吗?在做梦吗?这是真的,是习主席领导我们的中国梦。
       江西省长刘奇在江西第十二届人民代表大会第七次会议说“今年,江西将着力扩大有效投资。加快建设一批事关发展全局的重大基础设施和产业项目……力争开工建设昌景黄铁路”。

       上网查询资料,昌景黄高铁全线长322.676km,设计时速为250km/h,并预留350km/h,2017年开建,2022年将建成通车,将设南昌、余干、鄱阳、景德镇、乐平等8站(仅供参考,以官方公布为准)。资料上,好像高岭山脚下(界田)没有设站,站名又是什么?大家的心情又悬了起来,村民展开了大讨论。设站和不设站的双方都有道理。
        反方说:高岭山脚离景德镇站才40公里。不会设站。
        正方说:苏州、昆山之间距离才三十多公里,都设了高铁站。
        反方说:高岭何德何能可以设高铁站。
        正方说:高岭盼铁路,已盼了100多年。
        景德镇瓷器“白如玉、明如镜、薄如纸,声如磐”四大的特色饮誉全球。中国有许多城市制瓷,为什么只有景德镇才有御窑,成为世界瓷都?全世界都想知道秘密。
       1712年法国著名的神甫教士——昂特雷科尔来景德探密,发现了高岭土,还把样品寄回法国去研究。第一次把高岭土加瓷石的二元配方介绍到了西方。从此高岭闻名世界。高岭土还是化妆品的粉底料。  

     1869年,德国地质专家李希霍芬为了证实景德镇制瓷工艺的奥秘,特地来到高岭村考察。他在著作中向全世界介绍高岭矿土,并用“高岭”的发音创作了一个新的英文单词Kaolin,此后高岭便成为国际黏土矿物学的专用术语和世界陶瓷原料的通用名词, “高岭土”是世界上唯一以村命名的矿产。
       丝绸之路(德文:Die seidenstraße),常简称为丝路,此词最早也来自于李希霍芬于1877年出版的《中国——我的旅行成果》


       当时知其然不知其所以然,很神秘。真正奥妙关键是温度。1、低温瓷烧制温度在700-900温度,中温瓷烧制温度在1000-1200度;:高温瓷烧制温度为1300度以上。高岭土具有抵抗高温不致熔化的能力。纯的高岭土的耐火度可到1700℃左右比铁的溶点1535℃还高。只有足够高的温度才能使原料完全瓷化.只有高温瓷才能达到“白如玉、明如镜、薄如纸,声如磐”效果。全世界唯有此村土最神奇。好比航天航空的发动机原材料(铱、铼熔点3180℃)耐高温耐氧化高强度一样。这两元素地壳储量非常稀少,中国更少。
      景德镇 原名昌南镇,在昌江河的南面而得名。十八世纪以前,欧洲人还不会制造瓷器,因此中国昌南镇的精美瓷器很受欢迎。是珍爱的贵重物品,人们以能获得一件昌南镇瓷器为荣。就这样欧洲人就以“昌南”作为瓷器(china)和生产瓷器的“中国”(China)的代称。china是汉语(昌南)的音译。所以了解中国China从瓷都开始,了解瓷器china从高岭村开始。因此高岭村也获的许多荣誉称号。第一批中国传统村落 ;首批中国国家自然与文化遗产; 国家矿山公园;高岭瓷土矿遗址; 高岭·瑶里风景名胜区(4A级); 全国重点文物保护单位;世界唯一用村庄命名的地质材料,丝绸之路china的源头; 中国最美村镇·健康美食奖; 世界最(好)土的乡村。

       昌景黄高铁是皖赣铁路的升级版,高岭村有两次与铁路失之交臂.
       第一次:皖赣铁路是在清光绪三十一年六月由吕佩芬提议并筹资建设的,经历坎坷历程,从1905年立项,到1985年正式开通运营,整整经过了八十年的艰难历程,其间,五上四下的建设过程更是异常艰难。十三五开始皖赣铁路复线电气化建设。由于当时施工困难,只好翻山越岭,沿昌江而行。缺少遇水搭桥、逢山开隧道的科技能力,舍弃直线最短设计,与高岭村失约。
       第二次,京福高铁绕过了景德镇,经过婺源了。理由是中国铁路之父"詹天佑祖籍是徽州婺源,某领导的祖籍,和旅游景区。再次与高岭失约。

     2017年11月开通的九景衢 时速200公里动车,可达景德镇。距离高岭村40公里。


       高岭村是徽饶古道重要驿站(景德镇属饶州,婺源属徽州),是去瑶里和婺源必经之地,修了石板路,相当于现在的省道了。高岭村水口庙有石碑记载。还有一条是水路,高岭土和窑柴等生活资料从东埠码头上船,直达景德镇。电影《闪闪红星》在此拍摄,‘小小竹排向东流……'。通公路是改革开放后,有外国朋友慕名来高岭村,沿徽饶古道步行来的。爬山越岭很幸苦,提议帮助修公路,中国人有骨气,要自己修。当时国家财政困难,1982年景德镇市十大瓷厂(建国、为民、艺术、光明、红旗、人民、宇宙、东风、红星、新华瓷厂)筹资45万元在东埠街建了石拱桥成为了经典(1996年2016年大洪水都安然无恙),和东埠至高岭公路基。后来国家村村通政策,铺上水泥路面。


       由中国交通运输部、国家旅游局、国家铁路局、中国民航局、中国铁路总公司等六部联合印发的《关于促进交通运输与旅游融合发展的若干意见》提出,到2020年,构建起“快进慢游”的旅游交通网络。快进,即依托高铁、城铁、民航、高等级公路等构建“快进”交通网络,提高旅游通达性和便捷性,要求通往4A级景区要有一种以上快进交通方式,通往5A级景区要有两种以上快进交通方式。      
     浮梁县第十届人民代表大会第一次会议上说:“通过五年努力,力争将高岭瑶里景区和古县衙景区建成国家5A级景区”(4A升5A )。创建国家5A级旅游景区评比标准,旅游交通和市场吸引海外旅游者(世界知名度,美誉度)都很重要。每年陶瓷博览会和假日都有国内外专家和游客来高岭探秘骆驿不绝。
    御窑厂被列入《中国世界文化遗产预备名单》获得了申遗“入场券”。高岭瓷土矿遗址是申遗构成要素点,成为瓷都对话世界的文化品牌。


      高铁呀!美丽如诗的乡村请你建站歇一歇看一看。建议命名高岭站。以前是法国人和德国人宣传高岭村,以村名设高铁站创造历史,会成为中国高铁名片上的新亮点。让全世界朋友直达高岭,弘扬瓷china与土kaolin的中国特有文化。高岭村是瓷都的china,是中国的China,更是全世界的。

                   2017/03/28

浮梁县瑶里景区高铁站通过专家最后评审确定2017年10月31日 13:45
来源:中国江西网 作者:吴国庆 
http://jx.ifeng.com/a/20171031/6108888_0.shtml

      "根据规划,昌景黄铁路将在浮梁县鹅湖镇朱锦村坑村组附近设站,在朱锦村吴家墩附近建设穿山隧道。昌景黄铁路的建成及在高岭-瑶里风景名胜区外围设站,将有效缓解风景区的周边交通局限,极大地提高风景区的可进入性,对高岭-瑶里风景名胜区未来的发展有着十分重大的意义。线路正线自南昌东站引出向东,途经江西省上饶市、景德镇市,跨越鄱阳湖平原经余干、鄱阳、乐平,沿在建九景衢铁路引入景德镇北站,经瑶里国家级景区西侧至安徽省。设计时速350km,建成后景德镇至安徽30分钟可到达,可衔接沪昆、京九两条高铁路线".


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